Ich frage mich, ob hier der tatsächliche Ladezustand wirklich so wie angezeigt ist, oder es sich eigentlich um einen Erfassungsfehler bzw. Drift des BMS handelt. Meine B4600 neigen auch zu sowas, dass die Ladezustandsanzeige zwischen den Akkus auseinanderdriftet, bis sie bei 0% oder 100% ankommt, wenn diese ein paar Tage nicht auf diese Werte geladen oder entladen wurden. Der tatsächliche Ladezustand ist da aber deutlich näher beieinander und nur durch den zusätzlichen Übergangswiderstand zu dem "hinteren" Akku in der Kette bedingt.