Akku tiefentladen, einfach erklärt

Dirk Dienelt

Da hier immer noch so viele Akkus sterben versuche ich es mal einfach an einem AB1000 zu erklären. Der AB1000 hat 960Wh Kapazität unter optimalen Voraussetzungen. Der Hub braucht im Standby ca. 5W pro Stunde, also bspw in 10h 50Wh. Wenn ich jetzt am Abend den Akku bis zur 10% Grenze entlade sind noch 96Wh übrig. Dann braucht es am nächsten Tag nur schlechtes Wetter und es wird eng. Spätestens wenn es auch noch richtig kalt ist und /oder das BMS nicht konditioniert ist weil schon lange nicht mehr komplett aufgeladen wurde ist der Akku bald auf 0 und schaltet wegen Tiefentladung ab. Bei mehreren Akkus und den AB2000 hat man entsprechend mehr Spielraum, kann jeder selbst ausrechnen. Jetzt wird auch klar warum man mittlerweile einstellen kann das der Hub ausschaltet wenn die Entladegrenze erreicht wird.

zen-100

Finde ich gut, dass du dir die Mühe gemacht hast. Schöne Zusammenfassung über das Akkuverhalten. Hoffentlich wird sie auch entsprechend gelesen. Schade nur, dass das Forum so unstrukturiert ist. Eine spezielle Rubrik für gute Tipps wäre wünschenswert.

Martin L

Ja, das Thema hatten wir ja auch schon gefühlt 100 Mal. Das gehört in die Anleitung oder ein offizielles FAQ, bereitgestellt von Zendure!

Samko

Das wird besser mit dem APP Forum hier, der Hersteller sucht schon nach Moderatoren!

NewBroker

Dieser Beitrag sollte im Forum feste angepinnt werden können damit er nicht jede Woche erneut neu eingestellt werden müsste 😜 Danke !

Martin L

Danke für die Erklärung!
Wobei ich mich heute gefragt habe, was der Unterschied ist zwischen "ausschalten" und "entladen beenden". Wenn das korrekt übersetzt ist, dann wäre die Einstellung "entladen beenden" ja genau wegen deiner Erkältung kritisch, weil der Hub ja weiterhin Strom zieht.
Aber was passiert dann, wenn wieder Leistung von der Sonne kommt. Schaltet er sich dann wieder ein oder muss er von Hand wieder eingeschaltet werden?
Ich vermute, er schaltet sich wieder ein aber ist das so? Ist das so beschrieben?

Dirk Dienelt

Hallo, wenn du ausschalten wählst geht der Hub offline und sobald genug Solarenergie am Morgen reinkommt geht er automatisch wieder an. Ich nutze das seit es die Option gibt, klappt super. Falls du den Terminmodus nutzt muß dir aber klar sein das alle Termine in der Offline Zeit nicht beachtet werden.

Martin L

Hi Dirk, da ist klar, dass der Terminmodus da nicht funkt, die Steuerung kann erst dann wieder funktionieren, wenn am Hub wieder ausreichend Spannung anliegt. Da ich mir Smartplugs steuere, ist das für mich kein Problem.

Martin L

Für mich ist das einer der Mängel des Konzepts: ohne Solarstrom funktioniert die Anlage leider überhaupt nicht!

Samko

Bis zu der neuen Abschaltfunktion, habe ich von Anfang an manuell abgeschaltet, wer seinen Akku lange haben will, lässt es nicht zu dass der Hub andauernd Energie zieht.

julian.martens@kabelmail.de

Was wäre dann eine zu empfehlenden Entladegrenze bei einem AB2000? Der hat ja bei 10% noch 192Wh. Sollte das reichen im Alltagsgebrauch?

Dirk Dienelt

Ich persönlich habe jetzt 20% eingestellt, das Wetter ist zu unbeständig. Im Winter bei Kälte muss ich probieren aber wahrscheinlich 25%. In der hellen Jahreszeit bzw im Sommer sollten 10% reichen. Wenn du keine Überraschungen erleben willst musst du in regelmäßigen Abständen auf 100 % laden bis der Bypass angeht. Ich habe die Ladegrenze bei mir auf 100 % eingestellt.

Servicefachkraft

Mit 20% bei 3*ab1000 bin ich gut ausgekommen im Winter.

Servicefachkraft

Das Konzept ist, dass die Anlage mit Solarstrom oder mit Strom aus dem Akku läuft. Wenn beides nicht da ist, dann ist es aus. Mit Strom aus der Steckdose wäre es absurd.

Martin L

Auch das haben wir schon mehrfach diskutiert. Es gäbe mehrere Vorteile, wenn der Hub auch einen Netzanschluss hätte....... 1. Tiefentladung könnte man ausschließen. ....... 2. Die Kalibrierung der Akkus wäre auch im Winter möglich....... 3. Ein "Einfrieren" der Akkus wäre ausgeschlossen..... usf.

KrauseH

Ja, so eine Art eingebautes Ladegerät, das kurz vor der Tiefentladung einspringt und bei der Entladegrenze wieder aufhört. Eine gelegentliche Kalibrierung bis 100 % wäre dann auch drin. Dann wäre der Hub plug and play und man müsste sich nicht mehr kümmern. Man käme gut durch den Winter oder die Dunkelflaute.
Liebes Zendure Team das wäre die nächste Innovation für euer Produkt.

KrauseH

Wenn man noch weiter denkt könnte man den WR auch gleich integrieren. Dann kann beides optimal aufeinander abgestimmt werden. Ist zwar keine add on Lösung mehr aber schon recht sexy.
Na vielleicht die nächste Generation.

Samko

Wichtiges Thema Dirk, danke dafür👍
Ich hoffe dass es einige lesen,

MSC202

Hallo, deine Rechnung ist nicht ganz richtig. Wenn du in der App 10% einstellst, dann sind die Reserven 15%, weil sich zendure mit einem Update ziemlich am Anfang mal schon softwareseitig 5% des Akkus gesichert hat, wegen dem Thema Tiefenentladung.

Dirk Dienelt

Hi, das hatte ich extra nicht erwähnt, es gibt dann immer so Experten die meinen die Notreserve mit einrechnen zu müssen. Die soll ja tiefe Temperaturen, ungenaue Ladestandsanzeige usw abfedern.

MSC202

[unknown]Ja, das mag sein, unser aller ab1000 hat aber für uns somit nur eine max. Nutzungskapa von 912Wh. Die Rechnung sollte vom hersteller eigentlich anders sein. Da der ab 1000, eine KWh haben soll, müsste er 1150Wh haben um seinem Namen und seiner Leistung gerecht zu werden.