Technisch ist das aber etwas, was der Lade- und Entladeregler in Kooperation miteinander machen müssen, der Akku dient dafür weiterhin als Zwischenkreis und gleicht kurzzeitige Schwankungen aus. Am einfachsten wäre eine Umsetzung, dass der Laderegler eine saubere CC/CV-Strstegie fährt und der Entladeregler ab einer Akkuspannung knapp unter dem CV-Limit versucht, den Ausgang so zu regeln, dass diese Akkuspannung gehalten wird. Und das möglichst, ohne den MPPT des Wechselrichters zu verwirren. Ist nicht ganz einfach. Aber Zendure kriegt ja noch nicht mal den CC/CV-Laderegler sinnvoll parametriert...
