War vielleicht etwas übertrieben 😅
Als Ausgleich gab es noch den Zwinker Emoji.
SolarJupp ich glaube es liegt eher an dem passiven BMI
Ein aktives BMS verhindert, dass die stärkste und die schwächste Zelle zu weit auseinanderdriften, verhindert aber nicht die SOC Drift.
Das sehe ich gerade aktuell an meinem Citroën ë-C3.
Die Zellen liegen innerhalb von 0,00xV (keine null zu viel)
Die minV und maxV Zelle wechseln ständig, das BMS balanciert durchgehed, während man fährt.
Die letzte 100% Ladung ist aber über zwei Wochen her, das Fahrzeug wurde immer nur zwischendurch mal kurz geladen.
Der SOC steht bei 54%, Restreichweite bei 63km. Eigentlich müsste bei 54% noch ca 150km drin sein.
Der SOC ist also komplett aus dem Kurs.