Automatische Kalibrierung der Akkus am Hyper

mwe

Heute das erste mal mit dem 2 Monate alten Hyper (die Akkus sind mehrere Jahre alt)
eine automatische Selbstkalibrierung über AC erlebt (PV ist keine angeschlossen, reiner AC Betrieb). Das kam sehr überraschend, weil keiner
der 4 AB1000 der App-Anzeige nach weniger als 20% hatte und gerade noch davor mit 60W gepuffert wurde.
Ich weiß um diese Ungenauigkeit des SOC bescheid, aber entscheidend ist,
das das System reagiert hat! Die Akkus wurden davor mehrfach umgestapelt, am ACE1500 betrieben oder mit wenig Leistung aus Überschuß nachgepuffert. Die App hat die ungleichen Ladestände immer nach kurzer Zeit glatt gezogen. Ob das alles so verlässlich war, das hat das System nun selbst nicht mehr geglaubt.
Ich hab es laden lassen und beobachtet.

Belastungstest mit 1200W Netzstrom. Folgend die Maximalwerte:
Hypertemperatur : 60° (Infrarotthermometer),
Akkutemperatur 30° bis der obere 36° (App),
ShellyPlug am Schukostecker 44° (IR).
(Standheizung im Arbeitszimmer also)
Die Ladung von fast 4kWh lag in gut 3,5 Stunden an.
Davon ca 40 min bei 98% und die letzten 20 min mit abfallender Leistung.

Angesichts der zugeflossenenen Energiemenge waren die Akkus also leer !
Traue niemals den Prozenten und unterlass das Rechnen damit !
Und ich bin mir sicher das diese Batterien zuverlässig sind und alles mitmachen was man ihnen abverlangt.

Jochen M.

Ich würde Deinem letzten Satz nicht folgen. Wegen des schlechten Eigenschutzes der Akkus vor Tiefentladung nicht folgen. Ein Einsatz autark nur mit dem ACE oder Hyper mit Notstromwürfel ohne Netz z. B. beim Wochenendausflug wäre mir zu riskant - wurde aber in der Vergangenheit von Zendure so beworben. Ich vergleiche das immer mit meinen alten Bose- Bluetoothlautsprechern. Die schalten sich wirklich komplett ab und lassen sich auch nach einem Jahr, dann aber nur mit einmaligem Anschluss an ein Netzteil wieder aufwecken. Bei Zendure geht dann nichts mehr (außer Aufschrauben und Direktladen - riskant oder Austausch). Mir fällt hier im Forum häufig auf, "wie viele mit wenig zufrieden sind". Menschlich gesehen, eine schöne Eigenschaft.

mwe

Einen total entladenen Akkumulator ein Jahr lang zu ignorieren,
ist meiner Meinung nach "selbst Schuld" oder schlimmeres.

SolarJupp

Mein Hyper hat in ca einem halben Jahr zweimal versucht automatisch zu Kalibrieren in der Saison überhaupt nicht

Zen_4712

Meine Hyper bekommen keine AC-Kalibrierung mehr, seitdem meine "NichtVoll" Tage mitgezählt werden und ich "minVol" sehe. Das muss die PV machen, ist ja ein BKW.😂 Wenn's gar nicht mehr anders geht, dann notfalls auch mit Einspeise-"Verbot", bis die 100% wieder einmal erreicht sind.
Vor kurzem erst auf min Entladegrenze=60% hochgehen müssen, weil "minVol" schon sehr niedrig war (_SoC=15%). Heute 2,5h auf 99% bei voller Sonne, dann erst die 100 %. -> Der SOC ist nix Wert, im Winter schon gar nicht.😉

mwe

Ich war einfach neugierig und habe den Prozeß nicht abgewürgt. Zum Glück bekommt man ja 80% der Netzladung zurück, der Schaden ist also klein.
Der Hyper mit 4kWh als AC Überstomwöchter nach einem Hub mit 6kWh macht aber eine gute Figur im CT Modus. Viel besser als der Hub Solo. Und tatsächlich kann ich nun die Bypassenergie der auf dem Dach montierten 4 Module voll ausschöpfen. Das wurde davor immer unterdrückt bzw verworfen.
Ein hochstellen der, auf völlig falscher Basis beruhende Entladegrenze, halte ich für sinnlos. Ich bin immer bei allen aktiven Akkus mit 10/100% unterwegs. Im Winter wird physisch abgebaut.

mwe

(Wenn es hier unten noch gelesen wird)

Eines ist noch nicht deutlich genug bemerkt worden, es ist eine wichtige Schlußfolgerung:
Wonach richtet sich die automatische Kalibrierung (Havarie Schutzfunktion) ?
Zum Zeitpunkt der Aktivierung wurde einige Stunden mit 60W geladen und 4 mal etwa 20% angezeigt. Tendenz steigend.
Es kann somit keine zu niedrige Zellspannung, bzw der Leerzustand, den Vorgang ausgelöst haben. Was war es dann ? Geheimes Cloud Balancing, hilfreiche Fehlfunktion, oder einfach nur Zufall ?? Wieder einmal ein Wunder von Z.

Überlegung:
Wie werden Akkus mit unterschiedlichen echten Ladeständen, nachdem sie zusammengebaut wurden und nicht von außen mit Energie versorgt werden, tatsächlich elektrisch ausgeglichen ? Sie hängen alle an einem Parallelstrang, die Packspannungen müssen unterschiedlich sein, es könnten also Ausgleichsströme durch die einzelnen BMS fließen. Werden so die schwächsten Akkus von den anderen aufgepäppelt. Dadurch müsste sich logischer Weise ein geringerer Einzelladestand der Spender ergeben.
Wie wird überhaupt der Ladestrom verteilt ? Wenn ein AB2000 mit einem AB1000 verbunden ist werden nach der App beide gleich schnell geladen. Das geht nur wenn der 2000er den doppelten Ladestrom bekommt. Das ist noch technisch möglich und auch glaubhaft.

Doch es wird einem so einiges vorgegaukelt.
Es ist bekannt das ich einen AB1000 umgebaut habe und zwar mit einem zweiten BMS ausgestattet. Dieses kann per BT ausgelesen und manipuliert werden ! Es ist mir dadurch möglich den durchlaufenden 48V Strang über MOSFETS zu kappen ohne die Kommunikation des Solarflow zu unterbrechen. Was meint ihr was dann passiert ? Obwohl nachweislich ab der Trennung kein Strom fließt wird der Akku in der Akku-Anzeige verändert.
Wer hätte das gedacht 😁.