Warum beim Laden 0° C, das hängt mi den Ionisierungsprozessen während des Ladens zusammen, da die Li-ionen dann in die gitterstruktur eingelagert werden. Ist es zu kalt kommen die Li Ionen nicht in der Gitterstruktur an und lagern sich an der SEI-Schicht an, was auf lange Sicht dazu führt das die Batterie einen internen kurzschluss bekommt und damit zerstört wird. Dieses Problem haben alle Li Zellen daher wird bei pkws die temperatur immer zwischen 8-12 grad gehalten.